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对于未来出行世界，你会有哪些想相象？比如一辆拥有L3级自动驾驶功能的汽车，它会送你回家或是你想去的任何地方。那时，不再需要驾驶员随时“手脚待命”，汽车本身已经拥有了环境感知与自主决策的能力。

未来出行大门打开多场景体验自动驾驶乐趣

近期，专注驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试的宝马集团未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)正式启用，它位于捷克共和国索科洛夫市。

未来出行开发中心占地600万平方米，集成了综合的测试场地，由6条赛道组成，总长度25公里，南北坡的坡高达到80米。除此以外，该开发中心还提供多个测试区域，其中包括一条6公里的高速公路，以及用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。自去年起，部分测试跑道已经投入了使用。该开发中心距离位于慕尼黑的宝马集团FIZ研发中心约280公里，目前已有100多名工程师在此开展研发和测试工作。

同时，宝马集团宣布全球计划于今年底或明年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

加快研发速度L3级自动驾驶最快年底问世

如果驾驶者想要享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐，需要L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起完整的环境模型。

宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能,全球计划于今年底或明年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

现阶段，在BMW车型上搭载的驾驶辅助系统为用户提供多达40余项L2级驾驶辅助功能。

同时，宝马正与合作伙伴法雷奥共同研发自动代客泊车解决方案，包括两个主要类别：第1类系统的所需技术，包括传感器、计算单元和算法，将在车端运行；第2类系统的所需技术将在对应的场端运行。宝马集团未来出行开发中心为测试符合L4级标准的自动代客泊车(Automated Valet Parking)技术提供了理想的基础设施。